Gedragsverandering

Stel je wilt serieus werk maken van fietsen naar het werk. Dus niet alleen een leuke regeling, maar de echte shit. Je wilt gewoon meer mensen op de fiets naar het werk, want het past bij je ambities op het gebied van gezondheid, vitaliteit of duurzaamheid.

Ook daar kunnen we je bij helpen. En dat geldt trouwens niet alleen voor fietsen naar het werk, maar ook voor andere veranderingen in reisgedrag. Bijvoorbeeld reizen met het ov of meer thuiswerken.

Hoe komen we tot nieuw gedrag?

Veranderen is moeilijk. Het is moeilijk om met de fiets naar het werk te gaan als je je buurman iedere dag de auto ziet pakken. Het is moeilijk om over te stappen van een ronkende Golf GTI naar een stille e-Golf. Het is moeilijk om je zakelijke afspraken met het openbaar vervoer te doen in plaats van de auto als je het nut ervan niet inziet.

Van boodschappers en handelingsperspectief tot nudging, wederkerigheid en sociale bewijskracht: we passen verschillende werkingsmechanismen uit de sociale wetenschap toe. Ook gebruiken wij een praktisch model: De Ladder (Ben Tiggelaar, 2018):

De bovenste tree is het doel dat je nastreeft. Gedragsverandering kan alleen met een helder doel voor ogen. Dit doel verschilt per werkgever, maar meestal heeft het te maken met duurzaamheid en/of vitaliteit.

De middelste tree is het gedrag dat nodig is om dat doel dichterbij te brengen: bijvoorbeeld vaker fietsen.

De onderste tree is de ondersteuning die nodig is om het gedragsvoornemen ook echt uit te voeren. Dit zijn geen leuke extraatjes maar absolute noodzaak. Veel veranderingen mislukken omdat de supportmaatregelen niet goed geregeld zijn.

In gedragsveranderingstrajecten plannen we een verandering eerst van boven naar beneden. We bepalen het doel en vertalen dit naar gedrag en supportmaatregelen. Voor de uitvoering werken we van beneden naar boven. We organiseren de supportmaatregelen, laten mensen het nieuwe uitproberen en werken zo toe naar het doel.

Fietsen naar het werk

Met een aangepaste vergoeding of regeling krijg je niet meer mensen op de fiets. Je krijgt meer mensen op de fiets door de juiste combinatie van vergoedingen, voorzieningen en andere supportmaatregelen. Een interne competitie bijvoorbeeld of fietsen voor een goed doel. We organiseren ook e-bikeprobeeracties. Bijna de helft van de deelnemers gaat na afloop vaker op de fiets naar het werk. We kunnen je helpen met het samenstellen van de mix van maatregelen en kunnen ze ook voor je organiseren.

Pilot openbaar vervoer

Om mensen in het ov te krijgen, heb je meer nodig dan een mobiliteitskaart. Wij kiezen voor ‘ervaren’, ‘ontzorgen’ en de persoonlijke benadering. Via een probeeractie laten we medewerkers het ov uitproberen. Niet een paar dagen of twee weken. We geven ze 2 of 3 maanden om te ervaren hoe het is en begeleiden ze daarbij. Dus niet een mobiliteitskaart opsturen en vervolgens gaan afwachten. Dan gebeurt er waarschijnlijk niet zoveel. Om reisgedrag te veranderen, moet je mensen aan de hand nemen en begeleiden. Alsof je je 80-jarige schoonmoeder voor het eerst gaat uitleggen hoe een IPad werkt. Dus geven we een reisadvies, een mobiliteitskaart en vooral veel persoonlijke aandacht.

Hoe persoonlijker je het aanpakt, hoe beter de resultaten. Bij een van onze klanten in Amsterdam zei meer dan de helft van de deelnemers aan de ov-probeeractie na afloop vaker met het ov te reizen. Een van de redenen die ze noemden waarom ze vaker met het ov gingen reizen, was dat ze tijdens de actie gewend waren geraakt aan het ov. Ook noemden ze de voorspelbaarheid van de reis en de files op de wegen. Een treinreis vanuit of naar Amsterdam is blijkbaar beter voorspelbaar dan een rit met de auto. Leaserijders gaven aan dat ze nu vaker met het ov reizen omdat ze voorheen geen treinkaart hadden.

Inzet van gedragsexperts

We zijn geneigd om direct in oplossingen te denken, terwijl een goede analyse de échte oplossing is. Dus als niet helemaal duidelijk is wat voor jouw organisatie de goede gedragsinterventie is, kunnen onze gedragsexperts met je meedenken. Op het moment dat je weet wat gedrag veroorzaakt, weet je ook hoe je het kunt veranderen.

Blogupdate

Blijf automatisch op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op het gebied van reizen van, naar en voor het werk.
MELD JE AAN