Onze mobiliteitsscan laat zien hoe jouw organisatie het doet op het gebied van mobiliteit. Op deze manier vinden we jouw sterke en zwakke punten. De scan vormt de objectieve basis voor alle interne discussies over reizen, parkeren en leasebeleid. En hij laat je zien wat je vervolgstappen zijn.
Zo’n mobiliteitsscan, hoe werkt dat eigenlijk?
We beginnen met een analyse van het reisgedrag van je medewerkers, je mobiliteitskosten, -regelingen en -vergoedingen. We laten je bijvoorbeeld zien waar je medewerkers vandaan komen en hoe ze reizen.
Meer dan cijfers
Maar we kijken verder dan de cijfers. We komen ook bij je langs. Zo krijgen wij een beter beeld van jouw vragen én we toetsen je bereikbaarheid aan den lijve. Bij dat bezoek checken we je parkeerruimte, fietsenstalling en andere voorzieningen op het gebied van mobiliteit.
Wat vinden je werknemers?
Een optie bij de mobiliteitsscan is de werknemersenquête. Via een online vragenlijst voegen we een aantal zaken toe aan de mobiliteitsscan:
- hoe reizen medewerkers daadwerkelijk naar het werk?
- wat vinden ze van de huidige voorzieningen en regelingen?
- staan ze open voor alternatieven voor de auto?
- zo ja, wat zijn dan mogelijke alternatieven?
- zo nee, wat weerhoudt hen om anders te reizen?
Type reizigers
Met 18 speciale vragen in onze enquête typeren we het reisgedrag van medewerkers. Zijn het fanatieke autogebruikers, zogenaamde imagoreizigers of praktische automobilisten? In de volgende figuur staan alle mogelijke typeringen. De typering bepaalt de slagingskans van acties gericht op gedragsverandering.
Ervaringen van anderen
Frans Epping, coördinator facilitaire zaken Koninklijke Horeca Nederland:
De mobiliteitsscan maakte echt alles inzichtelijk: fietspotentieel, OV-varianten, slimmere leaseregelingen en het liet ons ook de kansen van Het Nieuwe Werken (HNW) zien. De analyse heeft hier verschillende zaken in een stroomversnelling gebracht.
Wilfred Poleij, adviseur personeelszaken bij de Edelweiss Groep:
Uit de mobiliteitsscan bleek dat de Edelweiss Groep de kortste gemiddelde reisafstand per medewerker heeft van alle bedrijven in de regio. Toch kwamen maar weinig collega’s met de fiets naar het werk. Met een fietsenplan en een nieuwe fietsenstalling hebben we daar verandering in gebracht.