Onze mobiliteitsscan laat zien hoe jouw organisatie het doet op het gebied van mobiliteit.
De mobiliteitsscan brengt alle kenmerken van jouw organisatie in beeld op het gebied van zakelijke mobiliteit en reizen naar het werk. Inclusief de sterke en zwakke punten.
De mobiliteitsscan kun je gebruiken als de objectieve basis voor alle gesprekken die je intern wilt voeren over reizen, parkeren en leasebeleid. Daar voegen wij dan ook nog de mogelijke vervolgstappen aan toe.
We beginnen met een analyse van het reisgedrag van je medewerkers. We laten je bijvoorbeeld zien waar je medewerkers vandaan komen en hoeveel er op fietsbare afstand wonen of voor wie het ov kansrijk is. We brengen ook je mobiliteitskosten in beeld inclusief regelingen en vergoedingen.
Maar we kijken verder dan de cijfers. We komen ook bij je langs. Zo krijgen wij een beter beeld van jouw vragen én we toetsen je bereikbaarheid aan den lijve. Bij dat bezoek checken we je parkeerruimte, fietsenstalling en andere voorzieningen op het gebied van mobiliteit.
Een optie bij de mobiliteitsscan is de werknemersenquête. Via een online vragenlijst voegen we een aantal zaken toe aan de mobiliteitsscan:
Resultaten van een onderzoek bij een werkgever naar type reizigers. De ‘imagoreiziger’ en de ‘praktische reiziger hebben de overhand.
Met 18 speciale vragen in onze enquête typeren we het reisgedrag van medewerkers. Zijn het fanatieke autogebruikers, zogenaamde imagoreizigers of praktische automobilisten? In de figuur staan alle mogelijke typeringen. De typering bepaalt de slagingskans van acties gericht op gedragsverandering.
De mobiliteitsscan maakte echt alles inzichtelijk: fietspotentieel, OV-varianten, slimmere leaseregelingen. De scan liet ons ook de kansen van Het Nieuwe Werken (HNW) zien. De analyse heeft hier verschillende zaken in een stroomversnelling gebracht.
Uit de mobiliteitsscan bleek dat de Edelweiss Groep de kortste gemiddelde reisafstand per medewerker heeft van alle bedrijven in de regio. Toch kwamen maar weinig collega’s met de fiets naar het werk. Met een fietsenplan en een nieuwe fietsenstalling hebben we daar verandering in gebracht.
“Maar waarom dan?” Waarom zou ik iets doen aan mobiliteit?”
“Lees je onze blogs niet?”
“Nee”.
Hoe gaan jouw mensen naar het werk reizen? En wat doe je zelf als werkgever? Laat je het aan de medewerker over of ondersteun je ze?
“Collega’s die met de fiets komen, zetten ‘m gewoon op de stoep. De gemeente heeft van die nietjes neergezet. Best handig.”
“Zeker”, zeg ik. De fietser in mij huilt.